The post Cybertruck en FSD in de VS first appeared on Tesla Owners Club Netherlands.

We gaan even terug in de tijd, want de combinatie van Tesla en lightshows gaat terug tot eind 2016 toen we in de kerstperiode kennis konden maken met dansende model X’en… Het was nooit eerder gezien dat een auto, in dit geval een Tesla Model X, een light- en dansshow kon uitvoeren. Aangezien de voorportieren en de vleugeldeuren van een Model X automatisch kunnen open en sluiten, was dat redelijk spectaculair en ging dat de wereld rond als een lopend vuurtje. De manier waarop je de lightshow moest starten was door 5 seconden lang op de Tesla T te drukken en vervolgens de speciale code ‘modelxmas’ in te voeren. Het was één van de vele easter eggs in Tesla’s die nu verzameld zijn in de Toy Box. Ik vermoed dat enkele personen die goed werk geleverd hadden binnen Tesla, even mochten werken op een zijprojectje (zoals het scheetkussen er ook één is) en dat op die manier de eerste lightshow is ontstaan. Hoe die er weer uitzag kan je in het volgende filmpje bekijken.

Ik heb een sterk vermoeden dat diezelfde personen nooit hadden durven dromen dat deze lightshows bijna 10 jaar later zouden uitgroeien tot grootse evenementen waarbij honderden en zelfs meer dan duizend Tesla’s bij elkaar zouden komen om gezamenlijk een gesynchroniseerde lightshow uit te voeren om een wereldrecord te vestigen. En dat is toch waar we op 23 februari 2025 zijn aanbeland. In het Belgische Sint-Truiden op een landingsbaan bij Droneport hebben 1150 Tesla’s zich verzameld en heeft iedere Tesla een gepersonaliseerde lightshow uitgevoerd om tot een geweldig eindresultaat te komen. De gelijktijdige en spectaculaire droneshow was nog nooit eerder gedaan en maakte het geheel gewoon af.

Maar nog even terug naar 2016 waar het allemaal is begonnen, want de jaren nadien kregen we bij elke over-the-air Christmas-update steeds een nieuwe lightshow die afgespeeld kon worden. Zeer leuk, maar na een paar updates was het speciale er wel af. Tot bij de update in 2021 de mogelijkheid werd toegevoegd om je eigen lightshow te ontwerpen en af te spelen… Je kon met je zelfgekozen muziek een volledig eigen lightshow ontwerpen, op een USB stick zetten, in je Tesla pluggen en vervolgens je eigen programmeerwerk in actie zien. Meer informatie over hoe je dat precies kan doen is te vinden op Github en in dit TOCNL-artikel.

Youtube werd overspoeld door creatievelingen (inclusief mezelf) die zelf aan de slag zijn gegaan en hun eigen favoriete nummers gebruikten als muziek voor hun eigen lightshow. Eén van die vele creatievelingen die net een stapje verder ging was Simon Pollock die op dat moment https://xlightshows.io/ heeft opgericht, de grootste verzameling Tesla lightshows op internet.

Nu er steeds meer lightshows werden gemaakt, begon ook het idee te groeien om lightshows met meer dan 1 auto gelijktijdig uit te voeren, alleen was dat niet zo heel gemakkelijk. Je lightshow startte vanaf het moment dat je in je auto de lightshow hebt ingesteld en het portier dichtslaat. Dus als je met 5 auto’s gelijktijdig een lightshow wilde doen, moesten 5 personen gelijktijdig hun portier dichtslaan. En zelfs wanneer dit perfect ging, liepen de shows soms toch nog niet allemaal exact synchroon…

Maar de Christmas-update van 2022 bracht de oplossing, want vanaf deze update kon je lightshows programmeren om te starten tussen nu en 10 minuten in de toekomst. De uitdaging om een gesynchroniseerde lightshow te krijgen werd daardoor kinderspel. Door deze functie toe te voegen ontstond ook het idee om Tesla’s bij elkaar brengen en een gesynchroniseerde show uit te voeren… en dat hebben we geweten. Overal ter wereld werden steeds meer Tesla’s samengebracht om gezamenlijk eenzelfde lightshow uit te voeren. Op 15 december 2022, slechts enkele dagen na de release van deze software-update, was er volgens Grok al een eerste gesynchroniseerde Tesla light show van 135 Tesla in het Verenigd Koninkrijk. En nadien volgden er nog vele anderen waaraan Simon Pollock, noem hem gerust de lightshow expert, vaak ook heeft meegeholpen.

Wanneer heel veel Tesla’s dezelfde lightshow uitvoeren is dat natuurlijk enorm knap, maar zou het niet zeer cool zijn als je wat beweging in je lightshow kan krijgen waarbij verschillende Tesla’s op hetzelfde moment verschillende lightshows gaan uitvoeren. Je voelt het idee van een ‘wave’ waarschijnlijk al komen…

In de loop van 2023 en 2024 werd de software om de lightshows te programmeren steeds verder geoptimaliseerd. Je merkt dat ook aan de lightshows die worden georganiseerd, waarbij enerzijds steeds meer Tesla’s zijn betrokken en anderzijds de shows ook steeds specialer worden.

In de Tesla lightshow in Finland op 5 oktober 2024, ook weer in samenwerking met Simon, wordt heel duidelijk dat de lightshows zijn geëvolueerd en zie je heel duidelijk hoe 902 verschillende Tesla’s op een ovale piste in 7 verschillende rijen zijn opgesteld. In deze lightshow zit er veel meer beweging van binnen naar buiten en van voor naar achter, dan ooit tevoren. Het geheim hierachter zijn meer dan 200 verschillend geprogrammeerde shows die samensmelten tot één grote lightshow.

En dat brengt ons bij de volgende uitdaging want je hebt voor elke Tesla 1 USB-stick nodig die in de USB-poort moet worden geplugd en vervolgens moet de starttijd in de auto worden ingesteld. Met 5 Tesla’s is dat geen probleem, met 100 is dat ook nog doenbaar, maar met een paar 100 of zelfs meer dan 1000 Tesla’s is dat een serieuze logistieke opdracht… 

En dan mag je het maken van honderden USB-sticks met hun individuele lightshow en het verdelen ook niet uit het oog verliezen. Gelukkig is dat een uitdaging waarvoor we op Simon kunnen rekenen, die enerzijds zijn eigen leverancier van USB-sticks heeft en anderzijds over de middelen beschikt om de juiste lightshow op elke USB-stick te zetten.

Dit alles kwam tot een hoogtepunt op 23 februari 2025 met de samenwerking tussen Tesla Owners Club België, Tesla Owners Club Nederland en Simon waarbij er 1150 Tesla’s samen zijn gebracht op een landingsbaan in Sint-Truiden. Er zijn vervolgens meer dan 1000 individuele lightshows verspreid en samen leidde dat tot de grootste lightshow ooit, die zelfs werd gecombineerd met een spectaculaire droneshow. Een prestatie van wereldformaat!

En waarschijnlijk gaat het hier niet bij blijven want sinds de Christmas-update van 2024 is het nu ook mogelijk om een lightshow te programmeren via de app. Hierdoor is het aspect dat je fysiek in je auto moet zijn om een lightshow te programmeren, ook weer minder relevant.

En als we een blik in de toekomst werpen wordt het verdelen van de verschillende shows naar Tesla’s in de toekomst misschien ook mogelijk over-the-air of via de app in plaats van een fysieke USB-stick. Dat lijkt me op het eerste zicht niet echt eenvoudig en dat brengt natuurlijk weer heel wat nieuwe uitdagingen met zich mee, maar het wordt afwachten of dat er ooit komt.

In ieder geval blijven Tesla lightshows steeds verder evolueren en kijk ik met veel plezier uit wat er nog allemaal staat te gebeuren in 2025 en verder in de toekomst. Ik was in ieder geval vereerd dat ik deel mocht uitmaken van dit speciale wereldrecord! Wil je wat meer weten hoe dat allemaal in zijn werk ging, dan kan je lezen in het volgende artikel ‘Tesla lightshow, een nieuw wereldrecord…‘

Door: Dimitri V.

The post De geschiedenis van Tesla lightshows first appeared on Tesla Owners Club Netherlands.

Het was ergens midden november 2024, we waren zelf bezig met het plannen van de Worldwide Christmas Tesla Lightshow 2024 toen het bestuur van TOCNL vertelde dat we gingen samenwerken met onze Belgische collega’s om iets heel speciaal te doen in februari 2025. Het bleek te gaan over een gigantische lightshow op een landingsbaan in het Belgische Sint-Truiden. We zouden samenwerken met Simon Pollock, oprichter van xlightshows.io en tevens expert op het vlak van lightshows. Het moest de grootste lightshow ooit worden en we wilden het huidige wereldrecord, op dat moment in handen van Korea met 952 Tesla’s, proberen te verbreken. Spannend! En als je wat meer wil te weten komen hoe lightshows voor het eerste op een Tesla verschenen in 2016, dan kan je dit artikel ‘De geschiedenis van Tesla lightshows‘.

Er komt heel wat kijken bij de organisatie van zo’n evenement. Naast heel veel andere zaken moet je ondermeer:

• een locatie vinden waar je honderden, misschien wel duizenden auto’s kan opstellen en moet kunnen laten toekomen en vertrekken zonder een verkeersinfarct te veroorzaken
• een locatie voorzien waar je de duizenden gasten kan ontvangen want tijdens de lightshow staan er liefst geen personen in de buurt van de Tesla’s
• zorgen voor heel veel USB-sticks met ieder een gepersonaliseerde show
• zorgen voor toestemming om een droneshow te mogen uitvoeren want daaromtrent bestaat een strenge regelgeving
• zorgen dat je de show op heel wat verschillende manier kan filmen om alles achteraf te monteren in één knappe film
• voldoende hulp krijgen om meer dan 1000 Tesla’s op de juiste positie te zetten. Enerzijds doen we dat door op voorhand nauwkeurig te meten en merktekens op de grond te tekenen en anderzijds door alle aankomende Tesla’s goed te begeleiden tijdens het parkeren
• heel wat werk verrichten om het Tesla-dorp en alles wat daarbij hoort tijdig op te bouwen en na het evenement ook weer af te breken

Je merkt het al, het is een evenement waarin heel veel werk en tijd is gekropen van enorm veel personen. En dan mogen we natuurlijk ook alle Tesla-rijders niet vergeten die de moeite hebben genomen om naar Sint-Truiden te komen. Voor sommige was het maar enkele kilometers, maar andere hebben wel degelijk honderden en zelfs meer dan 1000 kilometer gereden om erbij te kunnen zijn. We hebben Tesla-rijders uit heel wat verschillende landen mogen verwelkomen, ondermeer België, Nederland, Luxemburg, Verenigd Koninkrijk, Frankrijk, Zwitserland, Duitsland, Italië, Denemarken, Tsjechië, Roemenië, Slovenië… Het is gewoon geweldig om te zien hoe gemotiveerd de Tesla-community is.

De weervoorspellingen voor de 23e februari zagen er veelbelovend uit en het werd een prachtige dag. We konden die dag genieten van een stralend zonnetje, zowel op als langs de landingsbaan. Alle leden van de crew kregen op voorhand een uitgebreid draaiboek dat goed aangaf wie welke rol had te vervullen zodat we ons al wat konden voorbereiden. Op de dag zelf werden we dan verwacht om 11u voor een briefing waar enerzijds de veiligheidsregels werden overlopen en anderzijds de verschillende aspecten en taken gedurende de dag werden toegelicht. Er volgde nog een lekkere lunch en nadien gingen we aan de slag met ondermeer: 

• het opbouwen van het Tesla-dorp waar alle bezoekers terecht konden tijdens de lightshow
• het aanbrengen van merktekens op de landingsbaan om de Tesla’s te positioneren met een complex geheel van touwen en krijt. Dit werd op een deskundige manier in goede banen geleid door het dochtertje van Simon met haar mini-megafoon.
• het begeleiden van alle Tesla’s die op het terrein aankwamen
• het correct opstellen van de Tesla’s op 10 rechte lijnen
• het uitdelen van meer dan 1000 USB-sticks
• het helpen van de personen die vragen hadden omtrent het inpluggen van de USB-stick of het plannen van de lightshow

Op plaatsen waar veel Tesla-enthousiastelingen samen komen, zijn er vaak heel wat speciale zaken te zien en dat was hier niet anders in het Tesla-dorp. Tesla had ondermeer voor 3 Cybertrucks gezorgd waar het publiek mee kon kennis maken en gaan inzitten. Daarnaast was er ook nog een Tsjechische Cybertruck aanwezig die samen met de 3 andere Cybertrucks een speciale plaats kreeg op de eerste rij van de lightshow samen met 6 nieuwe Model Y’s. Op die manier hadden de 10 Tesla’s op de eerste rij allen een lichtbar, en dat gaf een heel speciaal effect. 

Daarnaast konden de kinderen ook rijden op de Tesla Cyberquad. In de overdekte hal waren er heel wat sportvliegtuigjes te zien en kon je ook de zelfrijdende racewagens (stilstaand wel te verstaan) bekijken. Deze racewagens maken deel uit van een Amerikaans technologisch onderzoek met artificiële intelligentie. Meer informatie kan je hier lezen

Erg speciaal was ook de mini-Tesla die aanwezig was, alleen was dat geen gewone mini-Tesla zoals we die kennen. Olivier van Embden had er een projectje van gemaakt om alle lichten in de mini-Tesla ook te kunnen aansturen om zo een Tesla-lightshow te kunnen geven. Natuurlijk was die iets minder uitgebreid dan de echte Tesla’s maar het was wel erg de moeite, zodat de mini-Tesla bovenop een Cybertruck in de eerste rij mocht staan tijdens het de echte show.

Verder was er op het asfalt bij de binnenrijdende Tesla’s natuurlijk ook heel wat moois te bespeuren, naast heel veel witte, zwarte, blauwe, grijze en rode Tesla’s zaten er ook heel wat pareltjes tussen. Een knap uitgebouwde van de makers van de SEXY-buttons was ook aanwezig. Voor de personen die in de nieuwe Tesla Model 3 een pookje voor de richtingaanwijzers missen is, bieden zij een mooie oplossing.

Rond 17u werden de laatste Tesla’s opgesteld en begonnen we met het uitdelen van meer dan 1000 USB-sticks. Elke USB stick was gelabeld met een nummer en een kleurtje om zo precies bij de juiste Tesla achter de ruitenwisser terecht te komen. Dat is erg belangrijk want niet iedere geprogrammeerde show was hetzelfde. Er zitten een aantal waves in de show waarbij de eerste rijen Tesla’s de lichten eerder moeten laten knipperen dan de rijen erachter om dat wave-effect te krijgen. Rond 18u was het dan tijd voor alle Tesla-rijders om terug te keren naar hun Tesla’s en de USB-sticks in de USB-poort te stoppen. Omdat de allerlaatste auto’s op iets meer dan 1 kilometer van het Tesla-dorp stonden, was het wel even wandelen

Tussen 18u30 en 18u40 moest iedereen dan de lightshow zo instellen dat die zou starten om 18u40. Aangezien er eerst 20 minuten ‘pauze’ was geprogrammeerd in de lightshow, had iedereen net voldoende tijd om terug te keren naar het Tesla-dorp want om 19u was het dan zover, dan zou de spectaculaire lightshow echt beginnen. Tijdens de lightshow was er ook nog een spectaculaire droneshow met meer dan 150 drones die het geheel gewoon af maakte.

Het was een magisch ervaring om te beleven vanop de grond, maar je weet onmiddellijk dat het nog veel mooier is als je het vanuit de lucht kan bekijken. Gelukkig waren er bijna 10 dronepiloten aanwezig om het geheel vanuit verschillende standpunten te kunnen vastleggen.

Met al dat beeldmateriaal werd diezelfde nacht nog lang doorgewerkt en de dag later was de film met het nieuwe wereldrecord klaar om via Youtube de wijde wereld ingestuurd te worden en het resultaat, waarop we heel erg trots zijn, kan je hier bewonderen als je het nog niet gezien zou hebben. Klik op afbeelding voor de 10 minuten durende video up Youtube.

Na de lightshow hadden de leden van de crew nog heel wat werk om 1150 Tesla’s veilig van de landingsbaan terug op de openbare weg te krijgen en om het opgebouwde Tesla-dorp weer terug af te breken.

Het was een enorm leuke ervaring om mee te maken als crew en als TOCNL willen we heel graag iedereen bedanken die zijn steentje heeft bijgedragen aan de organisatie van dit evenement, alsook alle deelnemers die met hun Tesla zijn langsgekomen om dit nieuwe wereldrecord te vestigen! 

Mooi om ook nog te vermelden is dat iedere deelnemer en ieder lid van de crew een certificaat kreeg van deelname aan deze wereldrecordpoging.

Ik heb hier nog 2 filmpjes klaarstaan die je een blik geven achter de schermen en eentje met een interview met Simon.

Door: Dimitri V.

The post Tesla lightshow, een nieuw wereldrecord… first appeared on Tesla Owners Club Netherlands.

Op 23 februari 2025 staat er iets heel speciaal te gebeuren. In naam van Tesla Owners Club België en Nederland en samen met onze partners Electrify.eu, Droneport in Sint-Truiden (België) en Tesla nodigen we jullie graag uit voor een buitengewoon evenement dat draait om plezier, het ondersteunen van een duurzame toekomst en het schrijven van geschiedenis.

Save the date! Dankzij jouw deelname op zondag 23 februari 2025 verbreken we het wereldrecord voor het grootste aantal Tesla’s dat deelneemt aan een gesynchroniseerde lichtshow. De bekende lichtkunstenaar Simon Pollock van xLightshows.io zal een unieke lichtshow maken voor dit evenement. Deze once-in-a-lifetime kans zal volledig worden geïntegreerd in een live droneshow. Wij zorgen ervoor dat u de hele dag wordt vermaakt.

En het allermooiste is dat het helemaal gratis is om mee te doen! Jij hebt nu de kans om hier deel van uit te maken. Je kan je via deze link registeren.

Iedereen mag meedoen. Tesla Models 3 en Y kunnen altijd meedoen aan de custom light show, en Models S en X kunnen alleen de versie vanaf 2022 meedoen. Heb je nog een ouder model Model S of Model X, dan ben je van harte welkom en kan je eveneens deel uitmaken van deze recordpoging.

Tijdstip: de deuren openen vanaf 12u en de show begint om 18u (maar we raden aan om toch tegen 16u ten laatste ter plaatse te zijn).

Adres: Droneport, Lichtenberglaan 1090, 3800 St-Truiden, België

Nog op zoek naar een reden waarom je dit niet wil missen?

• Schrijf met ons geschiedenis tijdens het vestigen van een nieuw wereldrecord
• Ervaar een gloednieuwe, speciaal georkestreerde lichtshow door Simon Pollock en een ontzagwekkende droneshow uit Nederland die de innovatieve lichtshows van Tesla aanvult.
• Maak kennis met andere Tesla-enthousiastelingen uit België, Nederland, Duitsland, Luxemburg, Frankrijk, Zweden, Finland en nog veel meer andere landen…
• Geniet van het evenement met vrienden, collega’s of uw familie, omdat we zorgen voor heel wat activiteiten en entertainment voor alle leeftijden.
• … kortom, veel plezier in goed gezelschap.

Of u nu een Tesla-eigenaar van het eerste uur bent, een Tesla-bestuurder of helemaal nieuw bent in de community, dit evenement zal onvergetelijk te worden.

Twijfel niet langer en registreer je via deze link.

The post Tesla Light Show – Nieuw wereldrecord in België first appeared on Tesla Owners Club Netherlands.

Een vraag die regelmatig terugkomt is waarom de CyberCab slechts twee stoelen heeft… Het antwoord daarop is zeer simpel, het blijkt namelijk dat 82% van alle kilometers met 1 of 2 personen worden gereden. Reden genoeg om een achterbank die zelden gebruikt zou worden helemaal weg te laten in de CyberCab. En wil je toch met meer dan 2 personen ergens naartoe, dan vraag je gewoon twee CyberCabs of de grote RoboVan (tot 20 personen) om je veilig naar je locatie te brengen.

The post Welkom in de toekomst – Cybercab in Amsterdam first appeared on Tesla Owners Club Netherlands.

Op zaterdag 30 november hebben wij, heel wat leden van TOCNL, onze bijdrage gemaakt voor de wereldwijde Tesla Kerstlichtshow, georganiseerd door Simon Pollock van TeslaLightShows. Een speciaal ontworpen kerstlichtshow met 62 Tesla’s hebben we op 3 verschillende locaties, Waalwijk, Utrecht en Groningen gefilmd. Heel veel andere Tesla Owners Clubs in Europa en Amerika hetzelfde gedaan op 7 december en nadien was het aan Simon om al dit materiaal te verwerken in één prachtige World Wide Christmas Tesla Light Show die op 12 december op de wereld werd losgelaten.

Naast de versie van Simon konden we het niet laten en hebben we ook een “NL Only”-versie gemaakt van deze lichtshow 😀, die link staat onder de show van Simon.

Alvast prettige feestdagen en genieten maar…

It’s the most wonderful time of the year… jingle all the way… en MC ontbreekt ook niet. Kan jij de Kerstvrouw, de wat verweesde Porsche zonder lichtshow en het kleurrijke rendier terugvinden…

En dit is de NL-Only video.

The post World Wide Christmas Tesla Lightshow – Het resultaat… first appeared on Tesla Owners Club Netherlands.

We hebben een gezellig hotel bij de Moezel gereserveerd, Hotel Ringelsteiner Mühle in Moselkern aan de Moezel, waar we op ons gemak naartoe rijden. De nadruk bij deze trip ligt namelijk in het gezellig samenzijn van Tesla-rijders en is dus niet als een prestatierit bedoeld. Zo kun je optimaal genieten van de route over de Eifelwegen, waar we wel zoveel mogelijk bij elkaar proberen te blijven gedurende de ritjes.

Programma
Vrijdag 21 juni – reis(mid)dag naar de Eifel
Het is de bedoeling dat we vrijdagmiddag/avond aankomen bij het hotel. Aangezien de deelnemers zeer waarschijnlijk verspreid over de middag en vooral avond aan zullen komen, hebben we geen diner voor deze avond opgenomen.

Zaterdag 22 juni – tourdag en bezoek Burcht Eltz

Na een heerlijk uitgebreid ontbijt vertrekken we gezamenlijk voor een mooie dagtrip door het prachtige Eifel landschap. We bezoeken het sprookjesachtige kasteel Eltz. Bij terugkomst in ons hotel genieten we van een heerlijk uitgebreid buffet uit de voortreffelijke keuken van het hotel. Tijdens deze trip komen we langs een Ionity locatie met 6 x 350kW laders voor degenen met laadangst.

Zondag 23 juni – Cochem – boottocht Moezel – Wittlich en terugrit
Ook zondag starten we met een voortreffelijk ontbijt, waarna we langs de Moezel richting Cochem rijden voor een boottrip van ongeveer een uur, waarbij we de oevers van de Moezel eens vanaf het water kunnen bekijken. Na terugkomst aan wal rijden we gezamenlijk richting Wittlich, waar we onze Tesla’s weer aan de SuperChargers kunnen laven, voordat we de weg huiswaarts vervolgen; ieder kan hiervandaan zijn of haar eigen weg weer vervolgen naar het noorden of noord-westen.

Kosten en aanmelden
De kosten voor deze trip bedragen € 225,- per persoon in een 2-persoons kamer.
Voor een 1-persoons kamer berekent het hotel de prijs van een 2-persoons kamer, dus als je alleen komt, is het raadzaam een kamer te delen.
Je kunt dit in het inschrijvingsformulier aangeven. De meerprijs voor gebruik van een kamer door 1 persoon is € 110,-.
Bij deze prijs is inbegrepen:
– 2 hotelovernachtingen in een 2-persoons kamer en-suite.
– 2 x ontbijtbuffet in het hotel
– 1 x diner buffet in het hotel
– Toegang tot Burg Eltz op zaterdag
– Boottocht over de Moezel op zondag

Alle lunches, supercharging en drankjes gedurende het weekeinde en het diner op vrijdag zijn voor eigen rekening.

We verwelkomen je graag in het weekend van 21-23 juni! Meld je nu aan voor deze mooie trip via deze link.
Deelname gaat op volgorde van aanmelding; het aantal kamers is beperkt.

The post Tesla-weekeinde in de Eifel van vrijdag 21 tot zondag 23 juni first appeared on Tesla Owners Club Netherlands.

Tesla kondigt aan dat Cybertruck de komende weken te zien zal zijn op geselecteerde locaties en evenementen in Europa, als onderdeel van de Cyber Odyssey.

Vanaf deze week tot en met 7 juli is Cybertruck te zien op meer dan 100 plekken in 20 landen. Het publiek kan kennismaken met dit nu al iconische voertuig en meer te weten komen over zijn unieke specificaties, functies en innovatieve techniek. In Nederland zal Cybertruck voor het eerst te zien zijn in De Tesla Store in Eindhoven op 25 en 26 juni, nadien volgen Den Haag, Utrecht en Amsterdam ook nog. Woon je dicht aan de Belgische grens dan kan je eind mei al terecht in Drogenbos en net voor Eindhoven staat de Cybertruck in Zaventem.

Alle Cyber Odyssey-locaties en evenementen vind je hier.

Praktischer dan een SUV, beter presterend dan een sportwagen, met Cyberpunk-vibe

Het buitengewoon futuristische ontwerp van Cybertruck is geïnspireerd op de cyberpunk-esthetiek, zoals die met name te zien was in de films Blade Runner en The Spy Who Loved Me. De buitenzijde van de structuur is gemaakt van ultrahard 30X koudgewalst roestvast staal. Dit biedt bescherming tegen deuken en krassen, terwijl het speciale roestvaste stalen materiaal ook op lange termijn tegen corrosie beschermt op een manier die verder gaat dan wat in de auto-industrie gebruikelijk is.

De extra sterke uitvoering van Cybertruck, Cyberbeast genaamd, gaat van 0 naar 100 km/u in slechts 2,7 seconden en ligt ook op hoge snelheid als een blok op
de weg. De standaard adaptieve luchtvering past zich in milliseconden aan om het comfort en rijgedrag te optimaliseren. Met steer-by-wire en achterwielbesturing krijgt u met Cyberbeast het weggedrag van een sportwagen en een draaicirkel die kleiner is dan die van de meeste sedans.

In de laadbak zijn twee 120V-stopcontacten en een 240V-stopcontact, zodat de gebruiker overal over elektriciteit beschikt. Voor het eerst maakt de Tesla Powershare-technologie bidirectionele energieoverdracht mogelijk. Via de laadpoort kunnen apparaten en andere elektrische voertuigen opladen en kan een woning van stroom worden voorzien.

De leveringen zijn gestart in Noord-Amerika

Cybertruck wordt geproduceerd in Tesla’s Giga-fabriek in Austin, Texas. De leveringen aan klanten zijn begin december 2023 gestart. Het opvoeren van de productie zal enige tijd duren. Daarom richt Tesla zich in eerste instantie op Noord-Amerika, de belangrijkste afzetmarkt voor pick-ups. Cybertruck is momenteel niet leverbaar in Europa en Tesla heeft geen specifiek tijdpad aangekondigd voor het starten van leveringen buiten Noord-Amerika.

Meer informatie over Cybertruck: tesla.com/cybertruck
Bij elke stop van de Cyber Odyssey is er de mogelijkheid om ter plaatse speciale Cybertruck-merchandise te kopen. Er is ook een speciale online shop beschikbaar.

Tesla

The post Tesla lanceert de Cyber Odyssey in Europa first appeared on Tesla Owners Club Netherlands.

Maandag 15 januari, de voorspellingen van het weerbericht blijven sneeuw voorspellen op woensdag 17 januari, uiteenlopend van bijna geen sneeuw tot meer dan 10 centimeter, afhankelijk van hoe een storing die vanuit Frankrijk komt en naar het Noorden uitloopt. Dat kan wel eens spannend worden want er zijn ook enkele Vlamingen die ons gaan vergezellen naar Grünheide in Berlijn.

Dinsdag 16 januari en de voorspellingen blijven sneeuw voorspellen hoewel die nu hoofdzakelijk in België zal vallen en misschien wat in het zuiden van ons land. Er zou ook nog sneeuw kunnen vallen in de nacht van woensdag op donderdag, dus dat zou wel een spelbreker kunnen worden als we een rit van 700-800 km richting Berlijn moeten doen.’

En woensdag 17 januari rond de middag begonnen in Vlaanderen de eerste vlokken te vallen en lag er tegen de avond toch een mooi sneeuwtapijt van 10 cm en liep de avondspits volledig in het honderd. In het zuiden van Nederland viel er ook nog enkele centimeters sneeuw terwijl het midden en het noorden van Nederland gespaard bleven. Gelukkig stopte het met sneeuwen in de loop van de avond en is er ’s nachts niet veel sneeuw meer bijgevallen. Op die manier had de strooidiensten voldoende tijd om de weg te ruimen tegen donderdagochtend.

Op donderdagochtend was het dan zover, ik kon eindelijk op weg richting Berlijn en buiten wat sneeuw in de straten op weg naar de snelweg, zorgde de sneeuw helemaal niet voor verkeersellende, alleen maar voor een mooi uitzicht. Op het moment dat ikzelf ben vertrokken heb ik TOCNL’er John nog opgepikt en waren de andere leden ook op weg naar Berlijn, zowel per Tesla, per trein of per vliegtuig. Er waren zelfs twee leden, Frank en Dirk, die om 4u ’s morgens vertrokken zijn. Intussen is het reizen met een Tesla, of een andere elektrische auto, helemaal geen uitdaging meer want er zijn voldoende Tesla Superchargers of andere laadmogelijkheden onderweg. Dat was 10 jaar geleden nog wel wat anders, toen er goed gerekend moest worden om zeker tot aan de volgende Supercharger te komen. Om die traditie nog wat eer aan te doen, hebben we onderweg ondermeer geladen bij de Supercharger in Hohenwarsleben. Dat was een stap terug in de tijd, want er stonden slechts 6 laders, die maximaal 120kW leverden. Gelukkig waren we alleen zodat we de 120 kW niet moesten delen terwijl we een bezoek brachten aan de nabijgelegen McDonalds.

Er was een gezamenlijke Whatsapp-groep voor alle deelnemers en “what happens in the whatsapp-groep, stays in the whatsapp-groep”, maar we hadden wel de functie ‘locatie delen’ aangezet zodat iedereen een zicht had wie er aan kop lag richting Berlijn, en of je iemand zou kunnen ontmoeten bij één van de Superchargers. Uiteindelijk zijn de meesten ongeveer rond 18u veilig in het hotel in het centrum van Berlijn aangekomen, NH Collections. De organisatie van TOCNL had een gunstig tarief kunnen onderhandelen voor alle leden die er wilden verblijven, dus dat was goed meegenomen. Ook kregen we bij aankomst in het hotel een leuke goodiebag met een mooie hoodie met speciale opdruk, een pet, een intelligente thermosfles en nog wat folders en kleinigheden van Tesland, De Hypotheker en Leasebijtellingvriendelijk. Op de eerste avond is er ook nog een gezamenlijk diner georganiseerd bij een restaurant in de buurt, Maximilian’s, een restaurant in Oostenrijkse stijl. Onze aankomst in het restaurant was goed getimed, want we werden feestelijk ontvangen door een fanfare, waar we ook de rest van de avond van hebben kunnen genieten. We hebben genoten van een lekker driegangenmenu en natuurlijk van het gezelschap. Van Electric Car Company hebben we ook nog een mooi souvenir gekregen want ze hadden een mini Supercharger ge-3D-print voor elke deelnemer aan de tour. Het werd nog een gezellige avond met leuke Tesla-verhalen en niet-Tesla-verhalen.

Na een goede nachtrust konden we genieten van een zeer uitgebreid ontbijt en zijn sommige leden de stad nog wat gaan verkennen, er was blijkbaar een grote chocoladewinkel in de buurt. Rond half 12 zijn we ons beginnen klaarmaken want tegen 14u uur zouden we bij Tesla moeten zijn voor de rondleiding die on 14u30 zou aanvangen. Een deel van de leden ging per Tesla naar de fabriek, een ander deel koos voor het openbaar vervoer, en het laatste stukje met de Tesla-trein. Tesla heeft speciaal een station op hun site laten bouwen, langs een bestaande spoorweg, zodat werknemers vanuit Berlijn op een vlotte en eenvoudige manier naar de fabriek zouden kunnen komen. Die trein rijdt niet continue, dus om deze te nemen kwamen we wel goed op tijd aan bij de fabriek. Daar zagen we dat er ook nog meer dan honderd Tesla Wall Connectors beschikbaar waren, die gratis gebruikt kunnen worden door werknemers en bezoekers aan de fabriek.

Aangekomen in de spiksplinternieuwe lobby van de fabriek, die heel recent is geopend, moesten we ons aanmelden en konden we tijdens het wachten genieten van een koffie, die werd opgediend door een robotarm. Het was een voorsmaakje, want we zouden die namiddag nog veel meer van die robots te zien krijgen. Ook stond er in de lobby een Optimus en de aandachtige kijkers hebben waarschijnlijk ook wel gemerkt dat deze een Tesla beltbuckle droeg “don’t mess with T”. Intussen werd het 14u30 en werden we opgehaald door drie Tesla-medewerkers waarbij we eerst onze veiligheidsuitrusting kregen (hesje, veiligheidsbril en veiligheidshelm) en er nog een veiligheidsbriefing volgde. We gingen immers wel in de operationele fabriek kijken, dus waar er op dat moment Tesla Model Y’s van de band rolden…

We wisten vooraf al heel goed dat er geen foto’s of filmpjes gemaakt mochten worden in de fabriek en er de specifieke uitleg die gegeven moet geheim blijven…  Helaas kan ik jullie dus niets vertellen over wat we allemaal hebben geleerd tijdens de rondleiding, maar ik kan wel meegeven dat Tesla toch hard probeert om het personeel het werken zo aangenaam mogelijk te maken. Alles wat we gezien hebben is erg doordacht en er is een enorme focus op efficiëntie. En de uitspraak van Elon over ’the best part is no part’, zie je ook wel her en der terugkomen. Ik heb ook wat vragen gesteld, maar die bleven onbeantwoord, want daar mocht onze gids niet op antwoorden. Het is moeilijk om er meer over te vertellen als je het zelf niet allemaal kan zien en ervaren, dus ik raad zeker aan om je in te schrijven wanneer de volgende kans zich aandient om een GigaTour te organiseren. Het goede nieuws is dat er al Tesla Owners Clubs in Europa voor de tweede keer gaan, dus…

En als je toch al een blik wil werpen op hoe de fabriek eruit ziet, dan kan dat met dit artikel. In oktober 2021 heeft Tesla aan de Gigafactory, voordat die operationeel was, een grote kermis (GigaFair) gehouden voor de omwonenden en mochten de Europese Teslaclubs ook enkele afgevaardigden sturen. Naast de kermis kon je ook door de niet-operationele fabriek wandelen en kreeg je een goed beeld van hoe alles eruit zag. Maar buiten een aantal robots in demomodus, stonden alle machines stil. Lees het artikel zeker al eens om een idee te krijgen wat we hebben gezien.

Terug naar 19 januari 2024, na de tour door de fabriek zijn we nog wat blijven napraten en hebben we allemaal nog een souvenir gekregen, een hartvormig stuk aluminium dat is gemaakt uit het materiaal waarmee ze de grote castings in de fabriek maakten, erg origineel! Na het bezoek aan de fabriek is de groep wat uit elkaar gevallen. Een deel ging alweer huiswaarts omdat ze op zaterdag andere verplichtingen hadden, een ander deel ging terug naar het hotel waar ze samen nog gedineerd hebben. En nog een ander deel had eigen plannen gemaakt, en dat was allemaal prima.Zo was expres de tour ook ingericht: veel vrijheid om de trip naar persoonlijke smaak in te richten. Op zaterdag is dan het merendeel van de groep, al dan niet na een uitstap in Berlijn, ook terug naar huis gegaan. En er was één pechvogel die met de trein probleemloos naar Berlijn was gekomen, maar waarbij de terugreis volledig in het honderd is gelopen… Mooi te zien dat de hele groep nog met hem meeleefde waar hij na heel wat vertraging ook veilig thuisgekomen is.

Samengevat heeft de hele groep een zeer leuke trip gehad met gelijkgezinden en dat was zeker en vast ook te danken aan de goede organisatie van TOCNL, en meerbepaald Misha, die haar schouders stevig onder dit initiatief heeft gezet, waarvoor hartelijk dank!

Door Dimitri V.

PS1: Dit is een kort filmpje met een impressie van de trip door Misha, alias @Tesla_Diva op X

PS2: Nog een impressie van de trip, ditmaal van Ruud op Facebook

PS3: En Frank heeft zijn impressie ook met ons gedeeld.

PS4: Iemand van de TOCNL leden, Yvonne, had haar model Y zodat die wel heel erg leek op de toekomstige Juniper-versie van Model Y, inclusief led-verlichting, een positioneerbaar scherm vooraan, een scherm achteraan, nieuwe achterlichten, auto-present handles en een automatische frunk…

The post TOCNL naar de Tesla GigaFactory in Berlijn first appeared on Tesla Owners Club Netherlands.

Een gezellige club van zo’n 40 Tesla-fans waren aanwezig. Onder genot van wat hapjes en drankjes en een leuke inleiding van Randall van Poelvoorde – die zelf ook een reservering voor de CyberTruck had – begon rond 21u het spektakel. Best even spannend, want werkte die stream wel….? Eindelijk kon er worden afgeteld alsof het nieuwe jaar al begon. Uiteraard daarna nog ruim een half uur verplicht naar spacey muziek luisteren met supermooie beelden van de CyberTruck.

De ietwat korte show van Elon in zijn fabriek in Texas was het bekijken waard, heerlijke filmpjes die het exceptionele van de CyberTruck mooi lieten zien. En of je hem nu écht mooi vindt, of gewoon zó lelijk dat-ie bijna weer mooi wordt, het is een zeer speciaal apparaat. Nog nooit vertoond én met allerlei nieuwe technieken voor Tesla zelf. Denk aan het steer-by-wire of het vehicle-to-load en vehicle-to-home principe dat nu eindelijk in een Tesla aanwezig is. Ook de 48V architectuur van de elektronica zorgt ervoor dat er 70% minder bedrading nodig is in de CyberTruck. Een echte Elon-besparing kun je zeggen. Opmerkelijk is dat de auto-industrie al jaren probeert om de 48V architectuur in de massaproductie van auto’s te introduceren, maar Tesla wel de eerste fabrikant is die daarin slaagt. En Elon heeft dan ineens ook maar de implementatiedocumentatie gedeeld met de CEO’s van de andere automerken, zodat zij daar ook werk van konden maken.

Wat de avond in Almere nog leuker maakte was de quiz die Randall op voorhand uitdeelde waarbij je zaken moest voorspellen. De winnaar van de quiz was Remco die dan ook mini-cybertruck van Mattel (3283 stukjes!) won. De bullshitbingo zorgde voor hilariteit over de woordkeuze van Elon tijdens het event. De gesprekken onderling maakte het af. Veel leuker om zo’n event met vrienden te bekijken, niet waar? Met dank aan de gastvrijheid van Herbert en zijn team van Tesland!

Door Misha

Eén van onze leden, Arjan, heeft er ook nog een aftermovie van gemaakt.

The post Cybertruck Delivery Event bij Tesland in Almere – Verslag first appeared on Tesla Owners Club Netherlands.